Hvad er de enkle måder at bedømme ydelsen af ​​relæer på

Update:29-09-2020

Enkel metode til at bedømme relæets arbejdsydelse

Tænd for tændingskontakten, og brug derefter dine ører eller stetoskop til at lytte til, om der er en lyd i kontrollen fabrikanter af låserelæer , eller mærk om relæet vibrerer med dine hænder. Hvis der er, fungerer relæet som udgangspunkt normalt, og det elektriske apparat fungerer ikke af andre årsager; Ellers betyder det, at relæet fungerer unormalt.

Du kan også frakoble relæet for at teste. For eksempel, hvis klimaanlægskompressoren ikke virker, kan du starte motoren og derefter tænde for blæserkontakten og klimaanlægskontakten. Træk derefter stikket til klimaanlæggets kompressorrelæ for at bedømme. Hvis lyden fra relæet kan høres, og motorhastigheden falder betydeligt, når relæet trækkes ud, og motorhastigheden stiger, når relæet indsættes, betyder det, at klimaanlæggets kompressorrelæ og dets styrekredsløb er normale.

Med hensyn til placeringen af ​​relæet er alle relæer og sikringer markeret med en streg på det skematiske kredsløb generelt placeret i den centrale strømfordelingsboks.

(2) Almindelige fejl ved relæer Almindelige fejlfænomener for relæer omfatter: spoleudbrænding, kortslutning mellem drejninger (ældning af isoleringen), kontaktablation, termisk henfald og manglende evne til at justere den indledende driftsstrøm.

① Relæspolen er udbrændt. For at forhindre dette i at ske, skal det temperaturfølsomme relæ og den elektroniske styreenhed fjernes ved reparation, vedligeholdelse og svejsning, hvis temperaturen kan overstige 80°C.

② Kontaktablation. For eksempel er relæet til klimaanlæggets kondensatorblæser på Jinbei Hiace-bilen (ved brug af 491Q-ME-motoren) lige under glasrensesprøjterøret. Hvis sprøjterøret brister, vil rensevæsken lække til relæet, hvilket gør at relæet normalt åbner. Kontakten er rusten og kan ikke afbrydes, hvilket vil medføre, at aircondition-kondensatorventilatoren ikke kører konstant. Vand bør derfor strengt forhindres i at komme ind i relæet.

(3) Prøv at reducere kontaktmodstanden for relækontakterne