I små og ukendte seværdigheder passer vi faktisk på os selv og vores elektriske. Vi installerer de bedste ledninger, udfører jordarbejdet sikkert og køber endda de elektriske varer, der har den bedste strømhistorie. Men faktisk går vi nogle gange ...
Der er meget at lære med hensyn til elektroniske relæer og relæer generelt. Nogle af disse relæer har et design. Konstruktions- og driftsegenskaber, der kan tilpasses til en bred vifte af anvendelser. De har en meget høj forventet levetid og kan b...
Relæet er en enhed, der bruger lavstrømsspænding og svagstrømkredsløb til at styre højspændings- og stærkstrømkredsløb. Elektromagnetisk relæ er en kontakt, der bruger en elektromagnet til at styre arbejdskredsløbet. Når den beskytte...
Den grundlæggende struktur og arbejdsprincip for elektromagnetisk relæ ligner kontaktoren, som er sammensat af jernkerne, armatur, spole, returfjeder og kontakt. Fordi det elektromagnetiske relæ bruges i hjælpekredsløbet, er dets tænd- og s...
Valg af relæ 1. Valg af spænding og strøm Valget bør baseres på styrekredsløbets forsyningsspænding og den maksimale strøm, der kan udsendes, og derefter vælges efter, om spændingen og strømmen i det styrede kredsløb er DC-spænding eller AC-...
Det spiller rollen som automatisk justering, sikkerhedsbeskyttelse og konverteringskredsløb i kredsløbet. Elektromagnetiske relæer er generelt sammensat af elektromagneter, armaturer, fjedre, kontakter osv., og deres arbejdskredsløb er sa...
Hvis elektromagnetisk relæ fungerer i enkle ord, når elektromagneten er aktiveret, suges ankeret ned for at skabe de to kontakter, og arbejdskredsløbet er lukket. Elektromagneten mister sin magnetisme, når den slukkes, og fjederen trækker a...
SKIFT AF HØJSTRØMSKRETS: Den mest almindelige anvendelse af bilrelæer er at skifte et højstrømskredsløb ved hjælp af et lavstrømskredsløb. Denne applikation kommer i spil, hvorved en in-line switch ikke har kapacitet til at håndtere den strøm, ...