Webmenu

Produktsøgning

Sprog

Del

  • Hvordan man skelner mellem AC-relæ og DC-relæ

    Vælg DC relæ eller AC relæ, mange kunder har meget forvirring på deres produkter. Kunder spørger ofte: Min relæindgang er DC, og udgangen er AC; eller det input, jeg ønsker, er AC, og outputtet er DC; eller DC til DC, AC til AC, vil ikke fungere. ...

  • Hvad er forskellen mellem relækontrol og kontaktorkontrol

    Grunden til at der er "hvad er forskellen på relæstyring og kontaktorstyring" er fordi der er både ligheder og forskelle mellem de to. Forskellen mellem de to er, at de er afhængige af at kontrollere til- og frakobling af små strømme eller lave...

  • Hvorfor lyser relæet ikke?

    Hvis relæet ikke lyser, betyder det, at relæet muligvis ikke virker. Generelt indikerer det røde lys på mellemrelæet AC-spænding, og det grønne lys indikerer DC-spænding. Når det konstateres, at relæet ikke lyser, er det nødvendigt at bruge et tes...

  • Dioder eller modstande designet i bilrelæer

    Nogle bilrelæer er designet med indbyggede dioder eller modstande. Disse enheder hjælper med at undertrykke spolespændingsspidser og beskytter det elektroniske kredsløb. DIODE RELÆBESKYTTELSE Når spændingen fjernes, og et relæ afbryd...

  • Hvordan virker låserelæer

    Et låserelæ, som er en undertype af elektromekanisk eller elektromagnetisk kontakt, der almindeligvis vælges i scenarier, hvor operatøren skal kontrollere (enten slukke eller forstærke) en stor mængde strøm. Nøglekomponenterne i et magnetis...

  • Forskelle mellem låsende og ikke-låsende relæer

    Låserelæer kan designes til at fungere ved hjælp af enten en magnetisk eller en mekanisk model. Vi har allerede været inde på det faktum, at kerneforskellen med låserelæer i sammenligning med andre relæafbrydertyper er deres evne til at hol...

  • Låserelæer er bi-stabile

    I de mest enkle vendinger er et bilrelæ en elektronisk betjent kontakt. Den type, der oftest anvendes i bilindustrien, er en elektromekanisk betjent afbryder. De findes i alle typer køretøjer - biler, lastbiler, varevogne, trailere og både. De ...

  • Tre hovedtyper af låserelæer

    Der er tre hovedtyper af låserelæer, herunder mekaniske, impulssekvensering og magnetiske. Mekaniske låserelæer bruger låsemekanismer til at holde kontakter i den sidste position, indtil de modtager information, der skal ændres. Dette sker typi...